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博罗江南大道、双龙大道今日开放!

  来源:企鹅电竞

同日,渤中东江大桥项目正式开工,将成为缓解县城内部交通网络交通压力、加强与惠州主城区联系的重要交通项目,有助于优化县城内部流通的路网结构,促进江南新区经济增长。

据了解,江南大道项目起点连接惠城区下角的胡美路,途经洛阳街的横坑村、翠梅园村、相口村,终点连接仲恺高新区的通湖镇,全长8.499公里,接受双向八车道一级公路和都市主干道,接受沥青混凝土路面总投资约7.66亿元。江南大道是一条快速通道,毗邻惠城区和仲恺高新区。建成后将促进博罗县与惠城区和仲恺高新区的有效对接和城镇化,有效促进博罗经济增长。

博罗县委书记陈,县长谢元渠,上述交通项目参建单位代表出席仪式。

“这些路桥项目的建设不仅进一步改善了博罗的路网,也方便了大众出行。它能有效刺激投资增长,增强县域经济活力。既是‘人心路’、‘幸福路’、‘成长路’、‘致富路’。”谢园区首次显示博罗县公路里程为3965.5公里,其中220公里为全市第一,公路网密度为138。每100平方公里9公里,比十二五规划高出42%。

博罗位于珠江三角洲重点区域和粤北源头的交界处,具有独特的经济和地理优势。近年来,博罗高度重视交通运输在经济社会发展中的主导作用和带动作用,全力推进交通基础设施建设,一批关系全县整体增长的重点项目相继完成。

渤中东江大桥北连渤中路,东南横穿至江南大道。主桥长约710米,立交匝道长约1750米。沥青混凝土路面桥梁设计速度60km/h,匝道设计速度40km/h,通航规模为三级航道,总投资约7.69亿元。项目建成后,可以缓解博罗县路网交通压力,加强博罗县与惠州市的联系,同时促进江南新区经济增长,为博罗县带来新的经济增长点,促进区域经济快速均衡增长。

双龙大道起点北接省道S244,终点龙溪街南接东平东江桥,全长10.199km,接受一级公路双向六车道规模施工路基,宽32m,设计时速80 km,沥青混凝土路面总投资约8.07亿元。双龙大道与长宁、龙华、龙溪之间的交通联系相同,也是博罗至东莞的主要出口通道之一,属于博罗干线公路南北干线。

博中东疆大桥的建造方——中铁建工集团港航局集团有限公司副总经理兼总会计师杨勇,将在保证工程质量和宁静的前提下,全面加快博中东疆大桥的建设。按照目前的规划,渤中东江大桥将于2023年建成通车。

9月21日上午,博罗县举行江南大道、双龙大道开业典礼。这意味着就对外联系而言,毗邻惠城区和仲恺高新区的博罗县快速通道被买断;内双龙大道沿东江经济带和罗浮山周边的“三生”工业经济圈串联